【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年5月15日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：日产汽车发布2022财年业绩

(资料图)

近日，日产汽车公司公布了2022财年（2022年4月1日-2023年3月31日）及2022财年第四季度（2023年1月1日-2023年3月31日）财务报告。日产表示，2022财年业绩表现较去年同期相比有了显著提高，全球销量为330.5万辆；实现合并净收入10.6万亿日元（约5,463.1亿人民币），经营利润3,771亿日元（约194.4亿人民币），经营利润率3.6%，净收益1 2,219亿日元（约114.4亿人民币）。同时，日产汽车业务的自由现金流和经营利润实现正值，汽车类现金净价为1.2万亿日元（约618.5亿人民币）。由于公司业绩改善，日产汽车计划2022财年的每股分红为10日元（约0.52人民币）。

2022财年第四季度（2023年1月1日-2023年3月31日），日产汽车公司实现合并净收入3.1万亿日元 （约1,597.7亿人民币），合并经营利润874亿日元（约45亿人民币），经营利润率为2.8%，净收益1 1,069亿日元（约55.1亿人民币）。较去年同期相比，日产汽车的利润持续改善，合并经营利润和净收益均实现显著增长。

汽车事件二：曝海口威马汽车4S店全关门 车主维权难

前日，威马汽车车主龙哥（化名）告诉记者，5月1日开始，他发现手机上的威马汽车App出现网络故障，跟车子互联不了了。“五一”假期结束，他到位于海甸岛的威马汽车4S店准备给爱车做保养，却发现4S店关门了。

“为了赶上新能源补贴的‘末班车’，2021年11月，我在位于海甸岛的一家威马汽车4S店，购买了一辆威马新能源汽车。”车主龙哥告诉记者，他当时看遍了海口各品牌新能源汽车，一些知名品牌新能源车售价高，买车到提车至少要等4个月，时间上来不及。

“当时对接的销售人员称，这家4S店有现车提，所以就在该4S店购买了威马新能源汽车，总价近14万元，贷款额度为10万元。”龙哥回忆道，“当时，威马车企承诺终身免费保养，电池衰减70%以下免费换新等。”

“买车至今，行驶里程近2万公里。”今年5月1日开始，龙哥发现手机上的威马汽车App出现了网络故障，跟车子互联不了了。“最初我以为是系统维护，加上‘五一’休假，就没当一回事。假期结束后，我前往4S店询问情况，却发现4S店竟然关门了，里面的展车一辆不剩。”

汽车事件三：专家：建议推出五年内燃油车禁售时间表

日前，著名经济学家任泽平在社交媒体发文，建议推出五年内燃油车禁售时间表，河北以南，大力发展新能源，双碳，扩大内需。

任泽平认为，2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出中国的新能源。这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源品牌的输出，口碑的输出，技术的输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。

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