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日前，全新丰田Tacoma官图发布，新车将会与 坦途（ 参数丨 图片）共享TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均进行了较大的升级，并将会推出8种配置车型，充分满足消费者的需求。据悉，新车预计会在今年晚些时候率先登陆北美市场，其中混动版车型可能要等到2024年春季才会上市。

来看新车，全新Tacoma在外观上换装了最新的家族式设计风格，六边形格栅配合梯形下包围展现出了强悍的气场，同时大灯造型也换成了与全新坦途同款的设计风格。不同版本车型的前脸也有一些不同，比如TRD Pro和Trailhunter格栅采用的是“TOYOTA”标识，其它车型则是丰田品牌LOGO，limited版本采用大量镀铬装饰来展现豪华感，而TRD Sport和TRD Pro版本则在发动机盖上配备有通风口展现运动感。

其它细节方面，TRD Pro和Trailhunter版本配备有前防滑板、水平LED日行灯（车标下方）以及专门的18英寸轮圈与33英寸越野轮胎的组合，Trailhunter版本还拥有车顶行李架以及龙门架等丰富户外使用场景。此外，全新Tacoma的最大牵引力为6500磅（比老款车型减少了300磅），而最高有效载荷提升至1709磅（比老款提升了24磅），同时为了更方便拖车，新车还提供拖车制动器、拖车备用指南以及流媒体后视镜等等。

内饰方面，新车将会标配7英寸液晶仪表+8英寸中控屏的组合，高配车型则升级为12.3英寸仪表+14.0英寸中控屏的组合，其将配备最新的丰田信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay 和Android Auto手机互联。配置方面，新车将会配备10扬声器JBL音响系统以及手机无线充电等功能。

主动安全方面将会配备Toyota Safety Sense 3.0系统，提供自适应巡航、行人检测以及车道保持等功能，新车还首次首次搭载丰田最新的Proactive Driving功能，其可以看作是自适应巡航的升级版，根据摄像头和雷达系统，使其在一些弯道中也可以控制制动、油门和转向系统。此外，新车还提供爬行控制系统，可支持5种速度调节。

动力方面，新车将会提供2.4T涡轮增压发动机以及2.4T发动机+电机组成的I-Force Max混动系统，其中2.4T发动机将会有3种调校，最大功率分别为231/274/282马力，最大扭矩分别为329/420/430牛·米，传动系统提供6速手动变速箱以及8速自动变速箱，并拥有后驱以及四驱版本车型。混动版本系统最大功率为331马力，最大扭矩630牛·米。根据配置不同，其还将分别提供限滑差速器（后驱车型）、电子分动箱（四驱车型）、升级版限滑差速器（四驱车型）以及带中央差速锁的全时四驱系统（混动车型）。

由于新车转移到了TNGA-F架构生产，因此它的后悬架换换成了5连杆式独立悬架，并根据不同配置车型均有不同的调校。其中TRD Pro依旧搭载Fox减震器使其拥有更高的离地间隙，其接近角、离去角和纵向通过角分别为33.8、23.5和25.7度。TRD Off-Road版本使用的是Bilstein减震器、TRD Sport则是专门的TRD减震器（专注公路性能）、Trailhunter则是由大利亚ARB提供的单管减震器（专为长途越野旅行设计）。

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